A cosa serve il rullo compressore
Il rullo compressore compatta terreni, stabilizzati e asfalto con uno o due tamburi pesanti, spesso vibranti. Si usa per sottofondi di strade, piazzali e parcheggi, per la stesa di asfalto (insieme alla finitrice), per vialetti carrabili e piste in terra battuta.
Come scegliere
| Tipo | Peso tipico | Per che lavoro |
|---|---|---|
| Rullo a conduzione manuale (duplex) | 600–1.000 kg | Vialetti, riparazioni di asfalto, trincee larghe |
| Rullo tandem con operatore a bordo | 1,5–4 t | Parcheggi, strade private, asfaltature |
| Rullo monotamburo | da 5 t in su | Sottofondi stradali, rilevati, grandi superfici |
Il noleggio parte indicativamente da circa 110 € al giorno, variabile per fornitore, peso e operatore, più il trasporto.
Sull'asfalto caldo il rullo deve passare subito dietro la finitrice, bagnando i tamburi per evitare che il materiale si attacchi. D'estate a Roma l'asfalto resta lavorabile più a lungo, d'inverno si raffredda in fretta: organizza i tempi. Vicino a edifici vecchi usa la vibrazione con cautela.
Con o senza operatore
Per i rulli con operatore a bordo l'uso senza operatore richiede la formazione per macchine movimento terra prevista dall'Accordo Stato-Regioni. Altrimenti si noleggia con operatore.
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Domande frequenti
Che rullo serve per un vialetto?
Per vialetti e piccole riparazioni basta un rullo duplex a conduzione manuale. Per parcheggi e strade private serve un tandem con operatore a bordo.
Serve il patentino?
Per i rulli con operatore a bordo, l'uso senza operatore richiede la formazione per macchine movimento terra. Altrimenti si noleggia con operatore.
La vibrazione può danneggiare gli edifici vicini?
Vicino a edifici vecchi o fragili la vibrazione va usata con cautela o esclusa. Chiedi consiglio al tecnico o al noleggiatore.
Quanto costa noleggiarlo?
Indicativamente da circa 110 € al giorno. Il prezzo varia per fornitore, peso, operatore e trasporto.
